Такие предложения страховщики обсуждали с депутатами Государственной Думы, сообщает «Парламентская газета».
Закономерный дефицит запчастей поставил автостраховщиков в затруднительное положение. По закону ремонт повреждённого авто должен идти не больше 30 дней. Но при дефиците комплектующих сроки захотели увеличить до двух месяцев.
Второе предложение — ставить на иномарки при ремонте запчасти б/у. Эту идею отклонили сразу, вспомнив лихие 90-е, когда машины угоняли для разборки на запчасти. Такой сценарий пришёлся не по вкусу.
Висит в воздухе и третий вариант: временный мораторий на обязательность ОСАГО. Но эту инициативу тоже не поддержали. В сухом остатке государственные мужи имеют пока известный до боли в печёнке российский вопрос — что делать?
