В 2021 году в Смоленской области продолжится реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках нацпроекта планируется выполнить работы по ремонту не менее 5 км. проезжей части в столице субъекта и более 241 км. дорог областного значения. И хотя зима не сдает своих позиций, дорожники из АО «ДЭП-47» усиленно готовятся к предстоящему периоду активных работ.
На предприятии АО «ДЭП-47» проведена проверка соблюдения условий хранения техники и оборудования в зимний период, ее состояния и готовности перевода в режим эксплуатации. В план проверки технического состояния специалистами оказались включены 10 комбинированных дорожных машин (КДМ) на базе большегрузных самосвалов, 5 экскаваторов-погрузчиков, 3 асфальтоукладчика, 2 автогрейдера, 4 трактора МТЗ с отвалами и щетками, 6 дорожных катков, экскаватор.
Кроме этого, в режиме консервации у предприятия АО «ДЭП-47» находятся два завода – бетонный, производительностью 60 кубометров в час, и асфальтобетонный, способный вырабатывать 80 тонн асфальтобетона в час. Наличие таких заводов позволяет не только обеспечить выпуск асфальтобетонных смесей в количествах, необходимых для выполнения контрактных обязательств предприятия, но и предложить свою продукцию другим строительным организациям в достаточных объемах. Модернизированное производство способно выпускать любые марки и типы асфальтобетона, применяемые при строительстве дорог в нашем регионе.
Наличие сертифицированной лаборатории обеспечивает контроль качества в соответствии с отраслевыми нормативами и стандартами. Таким образом, АО «ДЭП-47» сумело создать производственную инфраструктуру замкнутого технологического цикла, что позволяет минимизировать логистические издержки и создает базу устойчивого развития предприятия.
Следует отметить, что только налоговые отчисления АО «ДЭП-47» в 2019 году составили 14,6 млн. руб., а в 2020 году – превысили 17 млн, что является весомым вкладом в развитие Смоленского региона. Результаты проверки подтвердили надлежащее техническое состояние машин и механизмов и готовность к эффективному использованию по прямому назначению.
Напомним, что АО «ДЭП-47» отремонтировало только в 2020 году в Смоленске улицы Марины Расковой, ул. Ломоносова, ул. Соколовского – эти городские дорожные «нити» реально преобразились и радуют автомобилистов столицы региона. Качество дорожного полотна, ширина проезжей части, бордюрное оснащение на этих участках не вызывает нареканий у смолян.
В предыдущие годы предприятие успешно выполняло задачи по обслуживанию федеральной трассы Р-120 на участке Рославль – Смоленск, поставкам нерудных материалов, ремонтом дорожно-уличной сети областного центра, районных центров и муниципалитетов. За это время накоплен значительный опыт, проанализированы возможности улучшения качества проведения работ, учтены особенности работы смежников.
АО «ДЭП-47» не осталось в стороне от городских проблем в период обильных снегопадов и снежных заносов в этом году. На призыв городских властей и регионального отделения Общероссийского народного фронта (ОНФ) подключиться к борьбе со снегом предприятие незамедлительно выделило комбинированные дорожные машины (КДМ) для расчистки смоленских улиц, был сформирован резерв дежурной техники для оказания необходимой помощи городу до полного устранения последствий разбушевавшейся стихии.
На предприятии АО «ДЭП-47» в условиях повседневной «штабной» работы формируются маркетинговые стратегии, выстраиваются логистические цепочки с партнерами, ведется обучение сотрудников. В рамках повышения квалификации инженерно-технический состав предприятия АО «ДЭП-47» в феврале присоединился к научному диалогу в онлайн-формате в рамках XXXIII научной сессии Ассоциации исследователей асфальтобетона, темой которой стал «Опыт применения нормирования свойств и методов испытания материалов на основе органических вяжущих».
Кроме этого, персонал АО «ДЭП-47» принял участие в VII Международной научно-практической конференции в формате видеоконференцсвязи «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог», прошедшей в Московском автомобильно-дорожном государственном университете (МАДИ) совместно с Федеральным дорожным агентством, Государственной компанией «Автодор», Ассоциацией бетонных дорог и Союзом дорожно-транспортных строителей «СОЮЗДОРСТРОЙ».
Знания о современных тенденциях в дорожном строительстве, новых материалах и технологиях будут непосредственно применены при реализации национальных проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги», «Жилье и городская среда», «Экология» в 2021 году. Это ресурсоемкие проекты, связанные со строительством новых и реконструкцией прежних объектов. И их безусловное выполнение должно быть возложено на профессиональных исполнителей, обладающих современной материально-технической базой, квалифицированными кадрами и горячо и искренне любящими свой родной Смоленский край.
Для справки: АО «ДЭП-47» находится в поселке Талашкино Смоленского района. А начиналось все в 1965 году, когда было основано ДРСУ-1 (дорожное ремонтно-строительное управление), призванное решать проблемы послевоенного дорожного строительства Смоленщины и давшее название одноименному поселку. Правопреемником и наследником славных традиций смоленских дорожников стало АО «ДЭП-47» (дорожно-эксплуатационное предприятие), которое за период с 2010 года внесло значительный вклад в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры нашего региона.
