Заместитель начальника Управления Госавтоинспекции по Смоленской области Юрий Гончарук объяснил, почему на улицах областного центра всё чаще появляются знаки ограничения скорости до 40 км/ч.
«Замедление» городского трафика с помощью установки на городских магистралях ограничения в 40 км/ч хорошо показало себя на улице Кирова. Результатом, со слов Юрия Гончарука, стало снижение количества ДТП на 70–80%.
«Нужно учитывать, что пресловутый нештрафуемый порог “плюс 20 км/ч” превращает разрешённые 60 в реальные 80. Но даже 60 км/ч при наезде на пешехода часто достаточно для летального исхода. Конечно, ограничение скорости до 40 км/ч не должно быть везде и всюду. Но точечно, на сложных магистралях, где высокая аварийность, это мера абсолютно оправданная», — отметил Юрий Гончарук.
Со слов полицейского, введение ограничения «40» в масштабах всего города затруднительно с правовой точки зрения и не вполне целесообразно. В соответствии с федеральным законом №196-ФЗ ответственность за установку любых технических средств организации дорожного движения — знаков, светофоров, разметки, ограждений — несёт исключительно владелец автомобильной дороги. Это либо администрация города, либо области, либо федеральное агентство. Госавтоинспекция, подчеркнул Гончарук, это надзорный орган. Если полицейские видят нарушение ГОСТа – они выдают представление или предписание.
«Руководство ГАИ входит в состав областной Комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет губернатор. Аналогичные комиссии работают на муниципальном уровне. Многие решения, в том числе по организации движения, принимаются коллегиально», — пояснил полковник полиции. Корректировка решений ведется на основе анализа аварийности, пересечения транспортных и пешеходных потоков, заторовых ситуаций.
Полностью интервью с Юрием Гончаруком читайте на нашем сайте.
