Напомним, ЧП произошло 2 ноября примерно в 17 часов вечера. Тогда же движение автотранспорта и пешеходов по мосту было остановлено. Объезд проблемного участка организован через Сураж по автодороге Р-120 «Брянск – Смоленск» (граница с Республикой Беларусь). Длина объезда составляет 89 км. Для жителей Велижа открыта лодочная переправа. Спасатели при помощи двух лодок общей вместимостью 12 человек будут переправлять жителей города с одного берега Западной Двины на другой. Планируется также, что силами железнодорожных войск будет налажена понтонная переправа.
Обновленный мост через Западную Двину был открыт в 2010 году. До этой знаменательной даты объект не реконструировался 36 лет. Работами занималась подрядная организация ООО «СМФ-Виадук» из Смоленска. Стоимость работ составила 53 миллиона 659 тысяч 677 рублей. В конце июля 2010 года были проведены послеремонтные испытания с привлечением саратовского проектно-конструкторского центра, который выдал разрешение на использование моста.
Трещину на пролете моста контролируют специальные электронные датчики. Однако в настоящий момент никаких работ пока не производится, так как специалисты ожидают прибытия главного инженера этого проекта из саратовского проектно-конструкторского центра «Дорога» Александра Белякова. Он будет обследовать мост, чтобы выдать «Автодору» рекомендации и предписания о необходимых действиях. Так как проектировщики саратовские, то по всей вероятности, восстановительно-ремонтные работы могут затянуться. Специалисты также говорят, что конструкция моста уникальна — таких мостов всего 5 на всю страну, поэтому, скорее всего, будут менять весь пролет моста.
Объехать аварийный мост можно тремя способами: по автодороге Р120 «Орёл — Брянск – Смоленск» (граница с Республикой Беларусь); по автодороге «Смоленск – Велиж» через Витебск; по направлению движения из Пскова – по автодороге «Смоленск – Вязьма – Зубцов» через Сычевку. Но пока никаких указателей на трассах не установлено, поэтому водителям надо быть очень внимательными.
