Китайские производители автомобилей продолжают наступать на европейские рынки. Концерны КНР не только заполняют улицы стран ЕС, но также планируют локализацию производства на территории Европы. Тем не менее, китайские производители вынуждены признать, что европейский автопром переживает не лучшие времена.
Автопром ЕС, особенно это касается Германии, находится в состоянии кризиса. Сейчас компании вынуждены избавляться от старых активов, чтобы продолжать конкурировать и выжить на рынке. На фоне кризиса Volkswagen ведет переговоры с китайским стартапом XPeng Motors с целью возможного сотрудничества в будущем. Китайцы же отмечают, что рассматривают и других крупных игроков на рынке.
Тем временем управляющий директор XPeng в Северной и Восточной Европе Элвис Чэн подчеркнул, что далеко не все европейские заводы отвечают китайским требованиям, а что касается Volkswagen то их конвейеры в принципе устарели.
Эксперты «Автовзгляда» отмечают, что Чэн позволил себе такое радикальное заявление не только из-за реальной отсталости европейских заводов, но и из-за возможности торговаться с позиции силы и извлекать из каждого недостатка дисконт.
Ранее эксперт Коган объяснил, как запрет на дешевые авто из Китая повлиял на рынок.
