Согласно информационному порталу Jalopnik из США, автомобили Hyundai и Kia с двигателями серии Theta II были признаны проблемными среди своих конкурентов. Механики, занимающиеся ремонтом этих двигателей, отмечают, что часто выполняют замену блоков цилиндров из-за повреждений
Это может быть неприятной новостью для владельцев, как отмечают эксперты.
Проблемы связаны с неудачной конструкцией масляного насоса, задирами в цилиндрах и ненадежностью катализатора. При повреждении катализатора твердые частицы могут попадать в поршневую группу и повреждать стенки цилиндров. Даже при небольшом пробеге это может происходить. Владельцы некоторых российских моделей, включая третье поколение Kia Sportage, также сталкивались с этой проблемой. Некоторые владельцы удаляли катализатор в попытке решить проблему.
В США было проведено несколько крупных отзывных кампаний, связанных с этими двигателями. Hyundai и Kia потратили приблизительно 3 миллиарда долларов с начала 2015 года на восстановление своей репутации. Они предприняли шаги для устранения проблем и обеспечения надежности двигателей.
Важно отметить, что данные проблемы относятся к конкретным моделям и сериям двигателей, и не все автомобили Hyundai и Kia подвержены этим проблемам. Если у вас есть опасения относительно вашего автомобиля, рекомендуется обратиться к официальному дилеру или авторизованному сервисному центру, чтобы получить дополнительную информацию и консультацию.
