В Генеральном плане Смоленска, реализация которого рассчитана до 2045 года, заложены новые микрорайоны, кольцевые дороги и канатная дорога через Днепр.
Документ вынесен на публичные слушания, которые пройдут пройдут 13 ноября. Его разработало ООО «Параллельные Решения» по заказу администрации города. Уже сейчас любой желающий может ознакомиться с материалами к слушаниям на сайте администрации города.
Демография и общая концепция
Как отмечается в документе, разработчики видят Смоленск полицентричным городом. Сейчас его структура радиально-кольцевая, что приводит к перегрузке центра. К 2045 году эту проблему предлагается решить, выведя транзитные потоки за пределы исторического центра. Например, в перспективе предлагается исключить улицу Большая Советская из перечня магистральных улиц, обустроив на ней пешеходную зону с ограничением движения автотранспорта. Новые жилые районы получат свою социальную и транспортную инфраструктуру.
Начнем с демографии. По расчетам разработчиков Генплана численность населения Смоленска снизится с 310,7 тысячи человек до 290 тысяч к 2045 году. При этом жилищная обеспеченность вырастет с 31,7 до 49 квадратных метров на человека. Этому будет способствовать строительство 4,55 млн квадратных метров нового жилья. Больше всего строить планируют в Промышленном районе — около 60%. Ленинский и Заднепровский районы получат по 20% новостроек.
Что касается высотности нового строительство, то около трети новостроек – это многоэтажные дома от девяти этажей и выше, и почти две трети — среднеэтажные дома от пяти до восьми этажей. Малоэтажным домам до четырех этажей отводится в Генплане 9% застройки, и всего 3% — под ИЖС.
За границами городского округа после 2045 года предусмотрено строительство еще 3,9 млн квадратных метров. Основные направления развития Смоленска — вдоль Досуговского, Киевского, Рославльского и Краснинского шоссе. Село Печерск рассматривают как спутник Смоленска.
Где планируют строить
Строить в Смоленске планируют не только на пустырях и бывших сельскохозяйственных землях. Стройплощадки, по замыслу авторов Генплана, появятся на территории бывших СНТ и гаражных кооперативов, которые предлагается сносить. Например, в Томе 2 материалов слушаний прямо указано, что в районе южного кольца предусмотрена магистраль, которая «проходит вдоль восточной границы микрорайона Соловьиная Роща и далее в южном направлении через садовые товарищества до проектируемой части дороги большой кольцевой магистрали».
Всего под реновацию садовых участков на расчетный срок отдается более 400 гектаров. На территориях реновации разместят около 900 тысяч кв.м нового жилья.
Новые микрорайоны планируется строить в южной части города за Киевским шоссе, где предусмотрен район ЮГ III западнее и восточнее Киевского шоссе. Также застройка продолжится в Миловидово, где запланирована вторая очередь строительства. На западе Смоленска новые стройплощадки появятся вдоль Краснинского шоссе – второй западный микрорайон, и на территориях у ГСК «Кловка». В Ленинском районе новые площадки появятся в районе улиц Черняховского, Воинов-Интернационалистов и на 2-й Киевской.
В Заднепровском районе строить планируют в районе поселка Подснежники и на границе с Печерском. Также новые стройплощадки появятся в Королевке и Семичевке.
Как будем ездить
Главная цель транспортного раздела — вывести транзитные потоки из центра города. Для этого предлагается сформировать Северное полукольцо на правобережье и Южное кольцо на левобережье Днепра. Первое планируется пустить через улицы Маршала Еременко, Генерала Лукина, Свердлова и Новая Слобода-Садки. Второе — по улицам Мало-Краснофлотская, Большая Краснофлотская, Соболева, 2-й Верхний Волок, Шевченко, Кирова и Николаева.
Задачу вывода транспортных потоков из центра должна решить большая кольцевая магистраль, которая свяжет все районы Смоленска. Для этого через Днепр построят два магистральных направления. Первое — от Мало-Краснофлотской и реки Кловка до Витебского шоссе восточнее Серебрянки. Второе — продолжение 2-го Краснофлотского переулка до улицы Лавочкина в районе «Военной академии». На Большой кольцевой магистрали должны появиться и новые мостовые сооружения.
Как отмечалось выше, на улице Большой Советской предлагается ограничить движение автотранспорта и сделать больше места для пешеходов.
Реконструкция, согласно проекту Генплана, затронет основные магистрали города. На правобережье это Витебское и Московское шоссе, улицы Седова, Лавочкина и Кутузова. На левобережье это Краснинское, Досуговское, Киевское и Рославльское шоссе, проспект Гагарина и улица Дзержинского.
На чем будем ездить
Получит развитие и общественный транспорт. В частности, предлагается продлить трамвайные линии по улицам Крупской и проспекту Гагарина (где они были демонтированы в 2010 году). Не забудут и про троллейбусы, которые пойдут в Киселевку и по Краснинскому шоссе.
Примечательно, что в документе снова фигурирует идея канатной дороги через Днепр. Ее предлагают разместить между площадью Желябова и улицей Ногина. Канатная дорога должна решить как транспортный вопрос, связав берега Днепра, так и стать новым туристическим маршрутом.
Новые направления автобусов хотят пустить к Индустриальному парку «Феникс» и в новые жилые районы. Маршруты продлят до ЖК «Загорье» и ЖК «Новый Смоленск». Для любителей велосипедов в городе предлагают создать непрерывную сеть веломаршрутов.
Есть и весьма экзотические пункты. Например, размещение яхт-клуба на территориях проектируемой многоэтажной застройки в микрорайоне Миловидово (2 очередь), где на данный момент нет водных объектов.
Социальная инфраструктура
Проектировщики рассчитали, что для новых районов потребуется 1218 новых мест в детских садах. Их планируется строить в Миловидово, на Краснинском шоссе, в Семичевке и Офицерской слободе (где начинается реализация проекта комплексного развития территории). Школы планируется строить только в новых микрорайонах для соблюдения нормативной доступности. Например, в районе улицы Воинов-Интернационалистов и в южной части города за Киевским шоссе.
В здравоохранении запланирована реконструкция существующих поликлиник и стационаров. В сфере спорта предусмотрены стадион с футбольным полем в районе ЖК «Солнечная долина», ФОКи появятся на улицах Гагарина, Шевченко и Генерала Паскевича.
Что о сроках?
Первая очередь Генплана рассчитана до 2035 года. На этот период запланированы основные объемы жилищного строительства — 1,9 млн квадратных метров. Также в рамках первой очереди планируется построить ключевые транспортные объекты, полукольца и мосты, а также реконструировать наиболее изношенные инженерные сети и социальные объекты.
К 2045 году предлагается завершить формирование кольцевой транспортной сети и выполнить программу реновации жилого фонда. Это позволит Смоленску достичь целевых показателей по обеспеченности жильем и социальной инфраструктурой. Ожидается, что на каждого смолянина будет приходиться 49 квадратных метров жилплощади, против 31,7 на сегодняшний день.
Что касается более отдаленных перспектив после 2045 года, то развитие Смоленска проектировщики видят в освоении территорий за границами городского округа. В частности, продолжится развитие агломерации и интеграция с селом Печерск. В перспективе до 2055 года за границами города могут построить 3,9 млн квадратных метров жилья.
Проект Генерального плана Смоленска будет вынесен на публичные слушания 13 ноября. Они пройдут в 15:00 во Дворце культуры железнодорожников в городе Смоленске (Витебское шоссе, дом 10).
