Строительство настила на улице Красина в Смоленске вышло за пределы контрактного срока. Пешеходный маршрут должен пройти вдоль лютеранского кладбища к съезду с улицы Дзержинского на улицу Большая Краснофлотская. Максимальная сметная стоимость благоустройства этой общественной территории составляла 13,4 миллиона рублей. По результатам конкурса она снизилась до 13,2 миллиона рублей. 30 марта МБУ «Строитель» заключило контракт с ООО «СтройПодряд». Организация обязалась завершить все работы до 31 августа 2026 года.
При этом контракт предусматривает промежуточные этапы работ. Так, устроить пешеходный настил с лестницами, а также установить скамейки и засеять газон необходимо было до 10 июля. Однако к указанной дате на объекте не было завершено даже сооружение металлического каркаса. Эти работы продолжаются до сих пор. Помимо них до конца лета подрядчик должен смонтировать на общественном пространстве пять камер видеонаблюдения и 20 светильников.
На момент подготовки публикации в ЕИС «Закупки» отсутствовала информация о каких-либо принятых заказчиком работах. Зато оказалось, что МБУ «Строитель» уже заплатило ООО «СтройПодряд» около четырех миллионов рублей. Проект контракта предусматривал выполнение работ без выплаты аванса. Но в начале мая администрация Смоленска распорядилась установить авансирование в размере 30% от контрактной цены.
Стоит также отметить, что территория на улице Красина — не единственный объект этого подрядчика с перспективой срыва срока сдачи объекта. В начале месяца SmolNarod сообщал, что ООО «СтройПодряд» не торопится благоустраивать участок смоленской крепостной стены. К тому же организация получила известность благодаря судам с УЖКХ о замене тротуарной плитки в сквере имени Клименко. Тогда на сторону заказчика встал не только Арбитражный суд Смоленской области, но также апелляционная и кассационная инстанции.
Ранее о готовности отремонтировать улицу Красина и сделать ее пешеходной администрация города заявляла в 2015 году. Эта необходимость возникла в связи с непригодностью объекта улично-дорожной сети не только для езды, но и для движения пешеходов.
