Решено провести проверку актуальности стереотипов, возникших 25 лет назад, относительно стойкости к коррозии китайских автомобилей.
Журнал «За рулем» опубликовал материал, в котором редактор Александр Виноградов рассказал о том, насколько быстро «китаец» может сгнить, на примере автомобилей Haval.
По словам эксперта, который посетил завод Haval в Тульской области, был найден один из первых выпущенных в России кроссоверов Haval F7 с пробегом в 120 тысяч километров. Специалисты проанализировали состояние и повреждения кузова путем его разрезания. Стоит отметить, что несмотря на отсутствие слоя краски во внутренних полостях, коррозии за четыре года эксплуатации не обнаружено.
В настоящее время у производителя налажена процедура контроля качества ЛКП (лакокрасочного покрытия). Из каждой партии автомобилей выбираются образцы и помещаются в специальные камеры с соляным туманом. Например, проведение 127 циклов (продолжительность каждого — шесть часов) в такой камере эквивалентно 12 годам реальной эксплуатации.
Следует отметить, что покупатели автомобилей, которые приобретают их официально, рискуют меньше, чем покупатели параллельного импорта. В первом случае автомобили готовятся с учетом требований Российской Федерации, что гарантирует больший срок службы. Кроме того, владельцы автомобилей параллельного импорта могут столкнуться с проблемами при ремонте своих автомобилей.
