Музей истории Смоленской Госавтоинспекции был открыт в 1986 году к 50-летию службы в административном здании ГАИ. Председатель совета ветеранов Смоленской Госавтоинспекции Татьяна Музыченко провела экскурсию по музею ведомства для смоленских журналистов и рассказала о его главных экспонатах.
«Главная задача музея – сохранить память о становлении Госавтоинспекции в регионе и о людях, посвятивших жизнь безопасности дорожного движения», — отмечает Татьяна Ивановна.
В экспозиции представлены фотографии, документы и приборы разных лет. Среди уникальных экспонатов – два мотоцикла, приборы контроля скорости «Барьер» и «Фара».
Каждый экспозиция музея пополняется различными экспонатами. Одним из интересных экспонатов поделились в 2025 году. Это макет для сдачи экзамена по правилам дорожного движения.
В музее установлены стенды с фотографиями начальников Госавтоинспекции различных лет, ветеранов Великой Отечественной войны и тружеников тыла. Оформлен мемориальный стенд погибшим при исполнении служебных обязанностей «Не на войне они погибли, но каждый умер как солдат».
«Сегодня музей активно используется для патриотического воспитания молодых сотрудников, а также для встреч со школьниками, воспитанниками детских домов, ветеранами и коллегами из Беларуси», — рассказывает Татьяна Музыченко.
Среди портеров участников Великой Отечественной войны и тружеников тыла мы видим фотографии Бориса Феликсовича Климчака, Юрия Васильевича Филиппова, Сергея Васильевича Козлова и других. Татьяна Ивановна напомнила, что Сергей Васильевич ушел в партизаны в 16 лет, а потом стал разведчиком:
«Память у него была феноменальная. Всё помнил по часам. Прожил 91 год», — говорит Татьяна Ивановна. – А первый командир дивизиона, Борис Климчак, был десантником, освобождал Вену. Это он строил то самое здание, где сейчас находится музей. А Юрий Филиппов, труженик тыла, разрабатывал первые смоленские светофоры и схемы организации дорожного движения».
В числе экспонатов музея – водительские удостоверения разных лет, талоны предупреждений, которые выдавались вместе с правами.
В углу под стеклом представлена «эволюция» милицейской формы: шестидесятые, восьмидесятые, девяностые. Рядом – мотоциклы, на которых несли службу в конце семидесятых, в том числе на Олимпиаде-80, и в 2000-х годах.
Кстати, экзамен на права раньше сдавали один на один с инспектором на миниатюрной модели перекрёстка. Потом появились планшеты с клеммами: при правильном ответе загоралась зелёная лампочка.
«Ни списать, ни подсмотреть возможности не было», — поясняет Татьяна Музыченко.
Отдельный стенд посвящен памяти погибшим сотрудникам. К сожалению, при исполнении служебного долга погибли восемь человек. Один из них – Александр Скакунов – погиб при вооруженном нападении на патрульную машину в Колодне в 2005 году.
У здания Управления Госавтоинспекции установлен памятник погибшим сотрудникам. Каждый год к мемориалу в дни образования службы и в день сотрудника Органов внутренних дел возлагаются цветы.
На стенде сотрудников, удостоенных государственными наградами, есть фото Александра Юркова, награждённого Орденом за личное мужество в 1989 году за задержание вооружённого преступника. Он был восьмым среди награжденных в Советском Союзе.
«Преступник собирался стрелять в Александра из пистолета. Хорошо, что пистолет заклинило», — добавляет Татьяна Ивановна.
Отдельные стенды посвящены участникам СВО и династиям Госавтоинспекции.
Есть в музее и стенд, посвященный юным инспекторам дорожного движения. Первые автогородки, слёты, форма – пионерская, смоленская. Действующий светофор-макет, на котором детям объясняли правила.
А ещё – стенд в честь друзей-белорусов.
«Такой музей нужен не для галочки. Это живая память. Сюда приходят молодые сотрудники и видят, с чего всё начиналось. Это не просто история – это воспитание, поддержание традиций и передача опыта. Музей можно посетить, обратившись в дежурную часть Госавтоинспекции», — рассказала председатель совета ветеранов Госавтоинспекции Смоленской области Татьяна Музыченко.
