Сегодня мы беседуем с капитаном милиции в отставке, председателем совета ветеранов Госавтоинспекции Татьяной Музыченко. Она служила госавтоинспектором отдела ГАИ УВД – тогда это был ещё отдел, а не Управление. Службе в Госавтоинспекции она посвятила 21 год, а последние 14 лет возглавляет совет ветеранов Госавтоинспекции Смоленской области. В данный момент ветеранская организация насчитывает 214 человек по области. В канун 90-летия ведомства мы поговорили с Татьяной Музыченко о службе и о том, что изменилось за эти десятилетия.
Семья участников Великой Отечественной войны
– Татьяна Ивановна, традиционно спрошу: с чего все начиналось?
– Я начинала обычным рядовым инспектором дорожного надзора. В те годы это был дорожный надзор, сейчас это дорожно-патрульная служба. В советское время, наверное, все мечтали быть милиционерами (ныне – полицейскими), потому что мы – дети, от которых недалеко ушла Великая Отечественная война. Мои родители оба воевали: и отец, и мать. Поэтому пример был перед глазами. Я пришла на службу в 1977 году, когда как раз стали производить набор девушек в милицию, в частности на службу в Госавтоинспекцию. До сих пор в некоторых регионах есть отдельные женские взводы.
– Вы рассказали, что Ваши родители воевали. Поделитесь историей своей семьи?
– Отец – Иван Нилович Тимофеев, 1924 года рождения. В 1941 году ушёл добровольцем, приписав себе год, чтобы взяли на фронт. Воевал здесь, на Брянщине, в составе Воронежского фронта. Они попали в окружение, из которого вышли единицы. После реабилитации отец продолжил служить, снова попал в окружение, потом – в плен. Его отправили в Германию, в концлагерь, на каменоломню. В 1944 году, перед открытием Второго фронта, их освободили, и он уже дослуживал на 1-м Украинском фронте. После окончания войны отец до 1947 года находился на территории Германии. В нашей семье сохранились сведения, как он играл за сборную советских оккупационных войск по футболу.
Мама, Анна Кирилловна Музыченко, ушла на войну добровольцем в феврале 1942 года. Она была медработником – закончила ускоренные курсы, воевала на 3-м Белорусском фронте. Прошла Смоленщину, Белоруссию, освобождали Калининград, Прибалтику, дошла до Польши.
Каждый год, когда в Смоленске проходил «Бессмертный полк», мы всегда участвовали, и они с нами.
Весь анализ происшествий
– Татьяна Ивановна, вернёмся к Вашей истории. Вы с 1977 года служили в Госавтоинспекции. Расскажите, по Вашим наблюдениям, какие нарушения раньше были наиболее частыми на дорогах?
– В своё время практически всю службу я занималась аналитикой, весь анализ дорожно-транспортных происшествий проходил через мои руки. Основные нарушения, приводившие к ДТП: превышение скорости, нарушение правил обгона, проезд перекрестка и вождение в нетрезвом состоянии.
В 80-е годы больше нарушений, приводящих к ДТП, совершали водители личных транспортных средств – «частники». Очень много происшествий совершалось мотоциклистами – практически две трети от всего числа ДТП.
В составе дивизиона ДПС был сформирован вертолетный взвод для обслуживания районов области. Два вертолёта базировались в Калужской области, а сам взвод находился в нашем подразделении, в городе Смоленске. Личный состав вертолетного взвода помогал пресекать нарушения ПДД в районах области.
Инспектор должен быть
– Сейчас появились камеры, идет цифровизация. Стало проще или сложнее, как считаете?
– Естественно, проще, когда есть камеры. Но инспектора заменить невозможно. Рублем не заставить соблюдать ПДД. Нарушил, заплатил штраф и едет дальше. Когда стоит инспектор, вольно-невольно сбрасываешь скорость и начинаешь соображать: «А правильно ли я еду? Все ли пристегнуты?». Инспектор должен быть – никуда от этого не деться.
– Насколько сложно донести до человека мысль, что правила дорожного движения нужно соблюдать всегда? И с какого возраста нужно начинать учить этому детей?
– Очень сложно сказать. В принципе, все зависит от человека. Профилактику и в наше время, и тогда мы начинали с детского сада. Первый автогородок для детей появился в Лопатинском саду примерно в 1975 году под руководством заместителя командира дивизиона по пропаганде Петра Николаевича Мирзаева. Под его началом были созданы и первые отряды юных инспекторов дорожного движения (ЮИД). Первый отряд ЮИДов вместе с ним поехал на Всесоюзный конкурс в 1976 году в Вильнюс. Сейчас практически во всех школах есть отряды юных инспекторов.
С детьми мы даже выходили на службу. Представляете, вместе с инспектором ребёнок в пилотке останавливает водителя. Малыш подходит – ручку под козырёк, представляется и говорит: «Вы нарушили то и то». Можно со стыда сгореть, когда тебе ребёнок это говорит, а ты уже взрослый человек.
Петру Николаевичу недавно исполнилось 85. Мастер спорта СССР по многодневным велогонкам, член сборной Советского Союза – он исколесил всю Европу. Мы поздравляли его с юбилеем вместе с Сергеем Геннадьевичем Фоминым, генеральным директором Центра современных спортивных технологий Росэнергоатома.
– Если бы у Вас была возможность написать новое правило или вернуть что-то из старых – что бы это было?
– Я бы вернула талоны предупреждений. В советское время к водительскому удостоверению выдавался талон предупреждений. В нём было десять основных нарушений, на каждое – по три графы. А у инспектора ГАИ был компостер для проставления просечек в этом талоне. Первое нарушение – просечка, второе – просечка, а за третье – водителю грозило лишение прав.
Берегите себя!
– Хотели бы, чтобы дети или внуки пошли служить по Вашим стопам?
– Сын выбрал другую профессию, а внучке 14 лет. Что она выберет – пока сложно говорить. Она – гуманитарий, активно занимается тхэквондо. Выбор профессии за ней.
– Ваши пожелания всем участникам дорожного движения и конечно, сотрудникам Госавтоинспекции.
– 3 июля нашей службе исполняется 90 лет. Хочется пожелать всем сотрудникам и ветеранам нашей службы здоровья, мира и добра. А участникам дорожного движения – еще раз напомнить, что ваша жизнь – в ваших руках. Дорога нарушений не прощает. А что касается правил, то, как говорит один из руководителей Госавтоинспекции: все правила дорожного движения написаны кровью. Берегите себя! Дай Бог всем здоровья и мира!
