Асфальт на проезжей части и на тротуаре уложили около двух недель назад. Судя по состоянию асфальта, кому-то явно не хватило проезжей части. Авто выехало на тротуар и перепахало колёсами новое покрытие.
Пользователи соцсетей в недоумении: с одной стороны – зачем кататься по пешеходной дорожке? Особенно в жару, когда асфальт становится мягче. С другой – какого качества и толщины было покрытие, если не выдержало нагрузки? По ГОСТам толщина асфальта на тротуаре должна быть от 3 до 5 сантиметров. Плюс хорошая песчано-щебневая подушка толщиной не меньше 30 сантиметров. Один из плюсов асфальта – доступная цена. Была ли соблюдена технология при его укладке – теперь это вопрос к подрядчику.
На сайте госзакупок есть информация обо всех участниках процесса. Заказчиком капитального ремонта проездов выступает МКУ «Строитель». Общая цена контракта по капитальному ремонту проездов в Заднепровском районе – 13 миллионов 280 тысяч рублей. Подрядчик – ООО «Эдем». Эта компания засветилась на субподряде при ремонте Трамвайного проезда в Смоленске. Там, по мнению активистов ОНФ, не была соблюдена технология укладки полотна. Исправлять ошибки никто не собирается. Есть информация, что этот же подрядчик собирается делать проезд в Новосельцы с улицы Шевченко. Кстати, на сайте госзакупок размещена информация о выполненных контрактах по тому же Заднепровью: например, на улице Островского. Может, имеет смысл и там проверить качество работ подрядчика?
