В кабмине предложили отказаться от частных камер на дорогах России. Вице-премьер Максим Акимов считает, что «камеры не должны зарабатывать, иначе они не там стоят».
— Сейчас камера — это средство коммерциализации. Мы подменяем главный мотив — добиваться, чтобы на этом участке (дороги — прим. ред.) никто не нарушал. А сейчас мотив — добиваться, чтобы нарушали как можно чаще, потому что денежный поток становится главным мерилом, — отметил Акимов.
По информации РБК, полностью государственной система видеофиксации нарушений правил дорожного движения может стать в ближайшие пять — шесть лет.
На начало 2019 года на дорогах России насчитывалось 10,8 тысячи стационарных и 3,9 тысячи передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. Свыше 11,2 тысячи комплексов работают на то, чтобы выявлять превышение скорости. В прошлом году с их помощью зафиксировали 89 миллионов нарушений (84 процента от общего количества).
Ранее мы сообщали, что видеокамеры в Смоленской области принесли полмиллиарда рублей в дорожный фонд. По Смоленской области на дорогах установлено 140 камер. В 2019 году будет продолжено развитие системы фото- и видеофиксации правонарушений. Планируется закупить 70 новых камер, при этом места их расположения будут определены на основе анализа аварийности.
Конгресс автошкол России предлагает ГИБДД внедрить обучение школьников и учащихся колледжей основам вождения. Инициаторы уверены, что ответственное отношение к поведению на дорогах нужно прививать со школьной скамьи и растить законопослушных водителей. Это поспособствует снижению аварийности на российских дорогах.
Напомним, в Смоленской области в 2018 году выросла аварийность. За год произошло 1035 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 143 человека погибло и 1336 ранено.
