Смоленскому авиазаводу (СмАЗ) потребуется не менее 12 месяцев для организации сборки первых учебных самолетов СР-10 после получения конструкторской документации.
Перед началом сборки этих самолетов потребуется провести значительную подготовительную работу, на которую уйдет не менее года. Об этом заявили эксперты предприятия информагентству «Военное.РФ».
При этом отмечается, что необходимость нового учебного самолета очевидна. Чешские L-39 «Альбатрос», на которых проходят летную подготовку курсанты, больше не выпускают. И их срочно нужно менять, потому что их ресурс уже почти исчерпан. Однако, по мнению специалистов, перспективы нового учебного самолета СР-10 все еще остаются неясными, так как у него имеется конкурент – Як-152, которым занимается корпорация «Иркут».
Напомним, СР-10 – новый отечественный учебно-тренировочный реактивный самолет с крылом обратной стреловидности, который планируется использовать на начальных курсах летных училищ. Аппарат в ходе летно-конструкторских испытаний получил отличные отзывы. Машина вполне может заменить устаревшие чешские «Альбатросы», которые сейчас используются в российских авиационных училищах.
