Агрегаторы такси могли вступить в картельный сговор, с целью более мягкого перехода на повышение цен, анонсированных на первые числа января 2022 года. Такое мнение высказал telegram-канал «Медиатехнолог». Отсутствием конкуренции предновогодний скачок цен объясняют и эксперты.
По информации издания «Коммерсантъ», в среднем стоимость поездки на такси в Москве выросла за год почти на 25%. Рост цен в декабре по отношению к ноябрю составил у всех агрегаторов на 14%. Аналогичная тенденция наблюдается и в Смоленской области.
По мнению экспертов, агрегаторы вступили в картельный сговор, с целью более мягкого перехода на повышение цен, анонсированных на первые числа января 2022 года. Перед повышением цен на 20-25%, текущие цены повышаются на 50-200%, а потом опускаются в рассчитанные рамки. Таким образом, клиенты более спокойно воспринимают подорожание.
О намерении одного из ключевых игроков рынка значительно увеличить цены на поездки по всей России стало известно в августе 2021 года. Агрегатор объясняет это «издержками таксомоторной отрасли». «Рынок уже практически поделен, на нем нет независимых крупных компаний, а остались буквально несколько крупных операторов, которые его контролируют. Более мелкие компании либо были поглощены крупными агрегаторами, либо просто покинули рынок, не выдержав конкуренции», — комментирует РИА «Новости» ситуацию гендиректор аналитического агентства InfoLine Иван Федяков..
По данным агентства «Бизнесстат», в Смоленске услуги такси оказывает 17 брендов и 6 юридических лиц. В 2020 году в отрасли было занято 1491 человек. Как следует из аналитического отчета ФАС России за 2020 год, основными игроками рынка являются ООО «Яндекс.Такси» + группа Fasten CY Limited + ООО «Управление Регионами» (брэнды: Яндекс.Такси, Uber, Везет, Фастен, Лидер, Минимум, РедТакси, Сатурн, Maxim).
