В Смоленской таможне озаботились вопросом контрафакта. Прошло совещание по борьбе с незаконным ввозом и оборотом левых сигарет. Одной из мер назвали изменение в законах. О чём идёт речь?
Об изменении законов в отношении нелегальной табачной продукции говорят уже несколько лет. Ситуация на рынке складывается по известной формуле: есть спрос – будет предложение. Нелегальные грузы возят в Россию из Армении, стран Средней Азии и Белорусии. Последняя является основным поставщиком нелегальных грузов в Россию. На её долю приходилось до половины всей «левой» табачной продукции. Экономический ущерб от нелегального ввоза и продажи исчисляется миллиардами рублей.
Пандемия 2020 года и связанные с ней проблемы с логистикой существенно сократили поток нелегального табака. Но только сейчас, по данным Смоленской таможни, под контролем находятся 72 товарных партии. Общая стоимость сигарет, ввезённых контрабандой – около миллиарда рублей.
Сопредельное государство год назад производило в три раза больше табака, чем употребляло население. При этом стоимость продукции в разы дешевле, чем в России. Экономисты видят проблему в акцизах. Высокая стоимость сигарет на внутреннем рынке определяется этим показателем. И если курево из-под полы выходит в два раза дешевле, выбор покупателя очевиден.
Бороться с нелегальным рынком можно двумя способами, считают эксперты. Надо либо снижать акцизы, либо усиливать ответственность. Пока общее направление движения в сторону усиления ответственности. Летом этого года на совещании в Минпромторге прозвучало предложение: конфисковывать транспорт, если на нём везли контрабандные сигареты. Предложение осталось предложением. Транспорт никто не изымает, пограничники и таможенники задерживают очередные фуры с нелегальным табаком. Ещё один вопрос – уничтожение изъятого добра. «Позиции сторон уточнялись», — сообщает Смоленская таможня. В том числе и для внесения изменений в действующее законодательство.
