Исполняющий обязанности директора МКУ «Строитель» Андрей Фесюнов рассказал smolnarod.ru о ходе капитального ремонта Беляевского путепровода.
На данный момент строительно-монтажные работы на путепроводе выполняются в полном соответствии с утвержденным графиком работ. Уже произведена замена всех старых опорных частей на новые (156 штук). Выполнены работы по усилению несущих конструкций путепровода: опор и ригелей. На всех опорах сделана пескоструйная очистка и обработка поверхности опор и ригелей, очищенных от слабого бетона, также на них нанесена восстановленная смесь «Эмако».
«Рабочими выполнено устройство выравнивающего слоя из монолитного бетона в районе деформационных швов на опорах, — пояснил исполняющий обязанности директора Андрей Фесюнов МКУ «Строитель». – Уже произведена защита деформационных швов на зимний период. Сейчас выполняется монтаж тротуарных консолей вдоль всего путепровода.
По словам Андрея Александровича, на данный момент предпосылок для задержки сроков сдачи путепровода нет.
Беляевский путепровод закрыли для движения автотранспорта 9 декабря 2016 года, однако к работам приступили лишь в середине мая. Что было сделано на путепроводе к концу прошлого года читайте ЗДЕСЬ.
В общей сложности на ремонт магистрали потратят 314 миллионов рублей. Генподрядной организацией выступило приближенное губернатору Островскому СОГБУ «Смоленскавтодор», однако непосредственно работы на субподряде ведет ООО «Виадук-М». Изначально работы планировалось выполнить в 2017 году, однако в мае 2017 года смолян «обрадовали»: объект откроют ближе к концу 2018 года. Выяснилось, что проектировщики «забыли» о том, что путепровод проходит над железной дорогой. В результате проектную документацию пришлось переделывать, а сроки окончания ремонта – сдвигать.
