Платежеспособные китайцы долго отдавали предпочтение европейским, японским и китайским машинам, теперь же они все чаще покупают авто локальных производителей. Нынешний тренд уже стал серьезным вызовом для грандов мирового автопрома, пишет «Российская газета».
Освободившиеся места заняли Haval и MG, которые быстро полюбили местные жители. По итогам прошлого года такие авто, как Volkswagen, сдают позиции, а количество локальных марок ощутимо выросло.
Эксперты говорят, что вскоре европейские и иные авто могут окончательно вытеснить с рынка. Поставки таких машин в США из-за «пошлин Трампа» приводят только к убыткам.
Ранее стало известно, что сломалось у Chery Tiggo, который проехал в России 425 тысяч километров. Иномарка является кроссовером первого поколения, который напоминает Toyota RAV4, но из более бюджетных комплектующих.
