В течение десятилетий официальные дилеры считались гарантией безупречного ремонта независимо от высокой стоимости услуг, однако в реальности обычно происходит не так. Эксперты рассказали, при каких проблемах не стоит к ним обращаться, пишет «Лента.ру».
Так, специалисты считают, что менять стекла лучше в узкопрофильных мастерских, так как у дилеров порой выявляются повреждения лакокрасочного покрытия в районе работ. Помимо этого, если герметик нанесен неаккуратно, то в один момент это может привести к замыканию.
Шины менять лучше в шиномонтаже — там за эти работы вы отдадите двое меньше. Но в этом вопросе важно выбирать проверенного мастера. Тоже самое касается кузовного ремонта, который в сервисе может превратиться в замену всей детали или ее полной покраске вместо локальных работ.
Что касается малярных работ, то в реальности у многих центров нет специального оборудования. Кроме этого, по словам экспертов, профессиональное восстановление крупноузлового ремонта в специализированной мастерской даст гарантию более долгого дальнейшего срока службы в сравнении с новой деталью.
Ранее эксперты назвали топ-10 автомобилей, которым не грозят сбои через 20 лет.
