Госавтоинспекция Смоленской области обращает внимание родителей, законных представителей, а также всех водителей, осуществляющих перевозку несовершеннолетних, на необходимость неукоснительного соблюдения требований пункта 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, регламентирующего порядок перевозки детей в транспортных средствах.
Что говорит закон?
В соответствии с пунктом 22.9 ПДД РФ, перевозка детей в транспортных средствах должна осуществляться с соблюдением следующих требований:
- Перевозка детей в возрасте младше семи лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться исключительно с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.
- Перевозка детей в возрасте от семи до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля допускается:
- на переднем сиденье — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка;
- на заднем сиденье — с использованием либо детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка, либо штатных ремней безопасности.
- Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
В Госавтоинспекции отмечают:
«При ДТП на скорости от 50 км/ч ребенок без удерживающего устройства получает нагрузку, сравнимую с падением с высоты нескольких этажей».
Требования к детским удерживающим системам (устройствам) установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Существует классификация детских удерживающих устройств.
Группа 0. Автолюлька
От нуля до 10 кг, рост до 83 см (против хода движения)
Используется для детей до одного года. Ребёнок находится в положении лёжа. Крепится штатными ремнями безопасности на переднем сиденье спиной по ходу движения с отключённой подушкой безопасности.
Группа 0+. Переноска
До 13 кг, рост ребенка – до 83 см (против хода движения)
До 1–1,5 лет. Ребёнок находится в положении полулёжа спиной по ходу движения. Крепится штатными ремнями или системой Isofix.
Группа 1. Автокресло
9–18 кг, рост 61–105 см
От девяти месяцев до четырех лет. Кресло с внутренними 5-точечными ремнями. Устанавливается по ходу движения. Крепление: штатный ремень или Isofix.
Группа 2. Автокресло
15–25 кг, рост 100–150 см
От трех до семи лет. Кресло, в котором используется штатный ремень безопасности, пропущенный через специальные направляющие. Устанавливается по ходу движения. Часто совмещается с группой №3.
Группа 3. Бустер
22–36 кг, рост 100–150 см (сиденье-подкладка без спинки)
От шести до 11 лет. Устанавливается по ходу движения. Ребёнок пристёгивается штатным ремнём. Важно: ремень должен проходить через грудь и плечо, а не через шею.
Во сколько обойдется штраф
С 9 января 2026 года штрафы за нарушения при перевозке детей были увеличены на основании Федерального закона от 29 декабря 2025 года N 525-ФЗ.
По новым тарифам штраф для водителя за нарушения при перевозке детей составляет 5000 рублей, для должностных лиц – 50000 рублей, для юрлиц – 200000 рублей. Использование несертифицированных адаптеров приравнивается к перевозке ребёнка без кресла. Сотрудники Госавтоинспекции отмечают, что самозанятых таксистов штрафуют как должностных лиц.
В Госавтоинспекции напоминают, что даже сертифицированное кресло не спасёт при неправильной установке. А среди самых частых ошибок – слабо затянутые ремни, неверное положение плечевого ремня, несоответствие кресла весу и росту ребёнка, установка автолюльки на переднем сиденье при включённой подушке безопасности. Последнее смертельно опасно, так как сработавшая подушка может нанести младенцу тяжёлые травмы. Поэтому переднее сиденье допускается только при отключённой подушке безопасности.
При выборе кресла стоит обращать внимание на сертификацию, группу по весу и возрасту, способ крепления и совместимость с автомобилем.
