В Правилах дорожного движения нет отдельного пункта, который прямо предписывал бы готовиться к зиме. Однако требования к зимней эксплуатации есть в других документах.
Первый из них – Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Пункт 5.5 приложения № 8 к нему устанавливает: в декабре, январе и феврале на автомобилях категорий M1 и N1 должны быть установлены зимние шины на все колеса.
В Госавтоинспекции уточнили, что нормативные акты не ограничивают использование всесезонных шин в зимний период. Но главным условием остается то, что на шине должна быть зимняя маркировка: M+S, M&S, M S или значок горной вершины со снежинкой.
На что ссылается инспектор
Второй документ, регулирующий эксплуатацию автомобиля – постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. 28.08.2026) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности»). Именно на этот документ ссылается инспектор, когда проверяет шины.
Согласно приложению «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» к постановлению Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. 28.08.2026) основными нарушениям обязательных требований в области безопасности дорожного движения, в части эксплуатации колес и шин на транспортных средствах относятся:
— Установка на транспортном средстве шин, размерность, категория скорости и несущая способность которых не предусмотрены изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации.
— Если на транспортном средстве категорий M₁ и N₁ не установлены зимние шины в зимний период (декабрь, январь, февраль).
— Зимние шины, шины с шипами противоскольжения (в случае их применения) установлены не на все колеса транспортного средства.
— На транспортном средстве установлены шины с высотой протектора, равной высоте хотя бы одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин) этой шины.
— Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
- для транспортных средств категорий L — 0,8 мм;
- для транспортных средств категорий N₂, N₃, O₃, O₄ — 1 мм;
- для транспортных средств категорий M₁, N₁, O₁, O₂ — 1,6 мм;
- для транспортных средств категорий M₂, M₃ — 2 мм.
— Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет 4 мм и менее. Это запрет, то есть ездить нельзя, если глубина 4 мм и меньше. То есть эксплуатировать транспортное средство нельзя, если остаточная глубина рисунка протектора зимних шин 4 мм и менее.
— На одну ось транспортного средства установлены шины разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимние и не зимние, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. Указанные требования не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины.
Какая ответственность
За управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, предусмотрена ответственность в соответствии с требованиями части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, согласно которой «управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, предусматривает предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».
По данным одного из погодных сервисов, на 3 ноября прогнозируют от -1…+1°C ночью до +7…+9°C днем, местами туман. На 4 ноября возможны небольшие дожди и туман, ночью +5…+7°C, днем +7…+9°C. То есть, устойчивого перехода в минус в первые дни ноября может и не быть. Но ночные заморозки и мокрый снег уже вполне вероятны, а значит, тянуть с заменой резины до 1 декабря не стоит.
Смоленская Госавтоинспекция рекомендует водителям помимо шин, перед зимой проверить давление в колесах и балансировку. Обычно эта услуга входит при «переобувке» автотранспорта на шиномонтаже. Кроме того, новым шинам важна обкатка: первые 500–700 километров стоит проехать аккуратно, без резких разгонов и торможений. Также до наступления зимы важно осмотреть состояние аккумулятора, стеклоочистителей, освещения и датчиков давления и заменить стеклоомыватель на зимний.
