Общественный совет по развитию такси, участниками которого являются представители рынка 74 субъектов страны, обратился в Минпромторг с просьбой поскорее опубликовать итоговый перечень машин, допущенных к работе в перевозках пассажиров. Дело в том, что новые правила вступают в силу 1 марта этого года, однако понимания, какие авто не попадают под запрет, нет, пишут «Ведомости».
На фоне этого перевозчики и таксопарки не могут формировать свои финансово-экономические модели развития. По словам председателя совета Ирины Зариповой, лишь 5% перевозчиков перешли на закупку российских машин, еще 27% — регистрируют разные авто до 1 марта, а треть вовсе не обновляет рынок.
Предварительный список стал известен 1 октября, но он привел к недоумению у таксопарков. В нем оказались авто, которые не предназначены для перевозки машин в городе.
В письме идет речь о том, что без итогового списка региональные власти не смогут регистрировать машины с 1 марта, что создаст угрозу сбоев в работе такси.
Ранее в Москве такси стало дороже перелета до Санкт-Петербурга.
