Понижение волатильности рубля относительно мировых валют, что наблюдается в последнее время, не оказывает влияния на стоимость автомобилей
Эксперты отрасли и руководители дилерских холдингов указывают на то, что ценовая политика автоконцернов определяется не только курсами валют, но и другими факторами, такими как рост утилизационного сбора и логистических издержек на транспортировку автомобилей. Поэтому не ожидается снижения цен, особенно на модели, поставляемые по параллельному импорту.
Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли, подчеркивает, что текущая динамика рубля не повлияет на цены новых автомобилей. Андрей Ольховский, генеральный директор группы компаний «Автодом», также отмечает, что в этом году произошли значительные изменения на автомобильном рынке. В настоящее время доля автомобилей из Китая составляет 46% от общего объема продаж на российском рынке. Доля автомобилей китайского производства ожидается вырасти как минимум до 60% к концу года.
Сообщается также о том, что логистические издержки, нарастающие в связи с введением новых санкций, также оказывают влияние на цены новых автомобилей не меньшее, чем курс рубля. Евгения Житнухина, руководитель дилерского направления автомаркетплейса Fresh, подчеркивает этот факт.
Таким образом, смотря на текущую ситуацию, нет оснований ожидать снижения стоимости автомобилей в связи с снижением волатильности рубля относительно мировых валют. Решающее влияние на цены оказывают другие факторы, такие как утилизационный сбор, логистические издержки и изменения на рынке автомобилей, включая растущую долю китайских автомобилей.
