Напомним, что накануне в Екатеринбурге четыре человека погибли под колесами автобуса. Сейчас жители города приносят цветы и лампадки к храму Большой Златоуст. Следователи опрашивают водителя, сбившего людей, а представители СМИ решили пообщаться с его коллегами.
Работники рассказали, что попавший в аварию 49-летний Икромжон работает в их компании несколько месяцев. В один голос все отзываются о мужчине как об аккуратном и опытном водителе. Кроме того, многие уточнили, что Икромжон обладает довольно мягким характером и является очень набожным человеком.
Другие водители рассказали журналисту «РГ» о том, судный рейс для их коллеги из Киргизии должен был быть последним за смену. Чтобы выйти на линию, нужно встать в 5 часов утра, пройти медосмотр, проверить автобус. В результате водители работают на износ, на сон остается в лучшем случае 5-6 часов.
– За смену на маршруте выполняем 4,5 круга. Зарплата почасовая, выходит 8 тысяч в смену. Что могло с ним произойти, гадаем. Парень очень хороший. От волнения сами не спали всю ночь, такое горе, погибли четыре человека, – прокомментировал один из коллег Икромжона.
Известно, что Икромжон сам выбрал для себя график 6/1, что очень тяжело, потому что в Екатеринбурге плотный трафик. По состоянию других водителей понятно, что они очень устают на работе – выглядят вялыми и сами признаются, что постоянно хотят спать. На логичный вопрос, зачем в таком состоянии выходить на рейс, большинство отвечают, что нужно зарабатывать деньги и периодически подменять коллег, которые по тем или иным причинам не выходят в рейсы. Суммарно на линии за день должны работать 10 автобусов.
