Российский политолог Илья Гращенко предрек проблемы с реализацией указанию Владимира Путина о пересаживании отечественных чиновников на российские машины. По мнению эксперта, главная проблема кроется в самом отечественном автопроме, который не показал технологического прорыва за время санкций на иностранных производителей.
Как отметил Гращенков, фактически выбор чиновников ограничен двумя видами автомобилей: дорогим и премиальным «Аурус», стоимость самой дешевой модели которого начинается от 41 миллиона рублей, то есть цена нескольких немецких премиальных авто, или «Лада», меньше, чем за три миллиона. Но качество этих моделей проигрывает аналогам такой же стоимости.
— Предложение Путина пересадить чиновников на отечественные автомобили, мягко говоря, не ново. <…>На самом деле и сегодня президентское поручение в очередной раз, с большой долей вероятности, забуксует, — уверен Гращенков.
Путин и ранее давал соответствующее поручение, однако, как он лично признал в одном из выступлений, этот указ до сих пор выполнен в стране лишь частично. Гращенков уточнил, что причина проста — в России нет конкурентного по стоимости покупки и обслуживания, автомобиля.
— Для государства сегодня важно создать действительно конкурентоспособный по качеству и уровню обслуживания автомобиль. Как мне видится, такого проекта как не было, так нет и сегодня, — написал аналитик.
Политолог резюмировал словами, что главной помощью в исполнении указа президента о переориентации российских чиновников на отечественный автопром будет решение проблем с последним.
