Заместитель гендиректора по сервису автомобильной группы «Авилон» Сергей Паршиков назвал пять марок, для которых сложнее всего найти запчасти. По его словам, в самом затруднительном положении оказались владельцы машин, официальные дистрибьюторы которых покинули РФ или вовсе закрылись, пишет Motor.
Во главе находится компания Lifa, начавшая оформлять банкротство еще в 2020 году, а к 2022 году завершила продажи. Zotye покинула отечественный рынок в 2021-м, Haima – еще раньше. В списке также оказались бренды Brilliance и Hawtai.
Для этих автомобилей сложно найти кузовные детали, элементы салона, электроники и крупных узлов. Весь процесс может занимать от нескольких недель до нескольких месяцев.
По словам специалиста, перед покупкой авто водителям нужно узнать, насколько у бренда развита дилерская сеть. На обслуживание влияет также складская программа производителя, логистика и стабильность каналов поставок.
Ранее стало известно, чем чревата покупка подержанных премиальных немецких авто. Так, с «немцами» все не так однозначно, поэтому после покупки такого экземпляра можно здорово пожалеть.
