Несмотря на то, что стоимость машин немецкий брендов ощутимо выросла с конца 2025 года, автодилеры считает, что на фоне введения нового утильсбора стоимости увеличится еще на треть. С 1 апреля россияне больше не смогут экономить на счет низких пошлин стран ЕАЭС, пишет Baza.
Так, в декабре BMW X5 в М‑пакет можно было получить за 15,8 миллиона рублей, в январе цена поднялась до 17,1 миллиона рублей, а после 1 апреля она достигнет 20,7 миллиона рублей. Автоброкеры говорят о том, что есть вариант сэкономить несколько миллионов, но тут есть нюансы.
Можно ввозить модели из Китая, где для внутреннего рынка делают удлиненные модели. Там BMW X5 там сейчас стоит от 10,5 миллиона рублей, а после 1 апреля цена ввоза этой машины через РФ составит порядка 14 миллионов рублей.
«Огромный минус этой схемы заключается в том, что ждать «немца» придется 7–8 месяцев, так как Китай ужесточил экспорт новых автомобилей европейских марок — процесс оформления стал сложным и долгим», – уточняют авторы материала.
Кроме этого, ситуация с Mercedes складывается еще более сложная, так как C‑Class фактически уходит с российского рынка, а цена почти сравнялась с E‑классом.
Ранее стало известно, что полноприводные Volkswagen могут полностью пропасть с авторынка в РФ.
