По словам автоэкспертов, 2026 год станет итогом эпохи электромобилей. В Китае государство больше не будет целенаправленно вкладывать деньги в данное направление, а резкий и даже агрессивный переход к гибридным силовым установкам вовсе ставит точку в развитии электрического транспорта.
Сейчас идея электромобиля как такового уходит в прошлое, поддержка иссякает, программы сворачиваются, а производители возвращают на заводы бензиновые и дизельные двигатели. Теперь для сторонников «экологичного» электрического транспорта настало время подсчитывать убытки.
Потери европейских марок от производства электромобилей достигают десятков миллиардов долларов. Так, Stellantis насчитали у себя 26 миллиардов убытков, Ford – 20 миллиардов, а также Porsche – более 7,5 миллиарда долларов. В первую очередь главной причиной убытков стала неспособность конкурировать с китайскими производителями. Однако главная проблема в том, что электромобили глобально так и не стали заменой обычным машинам на бензиновых и дизельных двигателях.
Те, кто все-таки приобретал электромобили, перестают ими пользоваться и не рекомендуют окружающим повторять те же ошибки, потому что электроэнергия дорожает, правительство отказывается от дотаций. Поэтому электромобили становятся куда менее выгодными, чем классические авто даже в условиях роста цен на топливо, пишет «Автовзгляд».
