Заместитель начальника Управления Госавтоинспекции УМВД России по Смоленской области, полковник полиции Юрий Гончарук подвел итоги работы ведомства за январь–апрель 2026 года.
Госавтоинспекция в части безопасности дорожного движения оценивается по транспортному риску в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», К 2030 году транспортный риск должен снизиться в полтора, а к 2036 – в два раза по отношению к 2023 году. Пока динамика положительная: прогнозируемый показатель смертности на конец апреля составлял 28 погибших, однако по факту зафиксирован 21 случай.
«Даже если сравнивать с прошлым годом, у нас снижение на два погибших — 21 против 23. Я считаю, что это достаточно серьёзное достижение с нашей стороны», — подчеркнул полковник полиции.
Позитивная статистика касается всех трех ключевых индикаторов. Общее количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими сократилось почти на 16%, число раненых — на 9%, а число погибших — на 12,5%. Обнадеживают и показатели в части безопасности пешеходных переходов. На регулируемых переходах за четыре месяца не допущено ни одного смертельного наезда. На нерегулируемых переходах ситуация стабильна — один погибший, как и годом ранее. Также серьезно снизилась аварийность по вине нетрезвых водителей.
Однако есть и тревожные сигналы. Наибольшая проблема для смоленской Госавтоинспекции — резкий рост аварийности с участием мотоциклистов. Если в прошлом году за аналогичный период произошло 8 ДТП без погибших, то в этом — уже 12, в которых погибли три человека.
«Один из погибших, к сожалению, несовершеннолетний. В апреле в Вязьме было трагическое событие — погиб пятнадцатилетний водитель мотоцикла, не имеющий права управления», — отметил Юрий Гончарук.
Основными причинами аварий на трассах остаются превышение скорости, выезд на встречную полосу и проезд перекрестков на запрещающий сигнал. Небольшой, но стабильный процент аварий по-прежнему провоцируют водители в состоянии опьянения. Выросло и число наездов на пешеходов, совершенных по вине самих пешеходов. Так, происшествия нередко происходят в темное время суток вне населенных пунктов, где люди игнорируют требование носить световозвращающие элементы.
«Мы не зацикливаемся на цифрах и статистике. Наша основная задача — сохранение жизни и здоровья граждан на территории нашей героической Смоленской области», — резюмировал заместитель начальника областной Госавтоинспекции.
Подробный материал по итогам беседы с Юрием Гончаруком последует на нашем сайте.
