С 2025 года федеральный проект «Безопасные и качественные дороги» (БКАД) завершился, ему на смену пришел более широкий национальный проект «Инфраструктура для жизни» (ИДЖ). О том, как изменилось финансирование дорожной отрасли, какие ключевые объекты удалось отремонтировать в Смоленской области в минувшем году и что ждет автомобилистов в 2026-м, в интервью SmolNarod рассказал директор СОГБУ «Смоленскавтодор» Павел Березкин.
– Павел Юрьевич, с 2025 года в РФ больше нет проекта БКАД, появился ИДЖ. Что изменилось с точки зрения финансирования дорожной отрасли?
— Национальный проект «Безопасные и качественные дороги» реализуемый в 2019-2024 годах был направлен только на приведение в нормативное состояние объектов дорожной инфраструктуры, тогда как новый национальный проект «Инфраструктура для жизни» на 2025-2030 годы включает в себя реализацию многих направлений, одно из которых — приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Соответственно и финансирование нового нацпроекта по данному направлению уменьшилось. Если за счет средств БКД удавалось в среднем ремонтировать по 250 километров региональных дорог ежегодно, то по ИДЖ в 2025 году отремонтировано 98 километров дорог.
Но несмотря на это, СОГБУ «Смоленскавтодор» в 2025 году были приложены максимальные усилия для аккумулирования средств Дорожного фонда Смоленской области, высвобождающихся в результате проведения торговых процедур и направления их на ремонт дорог. То есть сложившаяся экономия по торгам направлялась на объекты, дополнительно включаемые в программу дорожных работ. В результате дополнительно удалось отремонтировать 7 автомобильных дорог.
— Если денег по нацпроекту стало меньше – компенсируется ли это за счет субсидий региону?
— Дополнительно в 2025 году из федерального бюджета СОГБУ «Смоленскавтодор» было выделено 570 миллионов рублей. Все средства были направлены на ремонт региональных дорог и дорог города Смоленска.
— По итогам 2025 года какой объем удалось выполнить, это больше или меньше, чем годом ранее? Расскажите о самых заметных объектах уходящего года.
— Перечень объектов, подлежащих выполнению за счет средств национального проекта «Инфраструктура для жизни», формировался с учетом нормативного состояния автомобильных дорог их социально-экономической значимости, поручений Губернатора Смоленской области Василия Николаевича Анохина, а также с учетом их территориальной расположенности относительно опорных населенных пунктов. Для этого из Дорожного фонда Смоленской области в 2025 году направлено 1,5 миллиарда рублей, из федерального бюджета — 2,2 миллиарда рублей.
Наиболее значимыми примерами 2025 года стали следующие объекты:
- Участок дороги «Рославль — Ельня — Дорогобуж – Сафоново — Городок – Селецкое» на участке км 0+600 — км 10+303 Сафоновского муниципального округа.
- Участок дороги «Рудня — Любавичи – Волково» -Казимирово – Шилово на участке км 4+250 — км 12+250 Руднянского муниципального округа.
- Участок дороги Витязи — Духовщина — Белый -Нелидово на участке км 49+070 — км 56+720 Духовщинского муниципального округа.
- Участок трассы «Беларусь» Москва — граница с Республикой Белоруссия» — Баскаково — Гагарин на участке км 23+600 — км 29+163 Гагаринского муниципального округа.
- Участок трассы «Беларусь» Москва — граница с Республикой Беларуссия» — Хмелита — Холм — Жирковский – Яковлево» на участке км 113+583 — км 118+909 Ярцевского муниципального округа.
Кроме того, в рамках национального проекта в 2025 году капитально отремонтирован железобетонный мост через реку Каспля на дороге «Ольша – Велиж – Усвяты – Невель» в Смоленском округе. Его длина составляет 72,8 метра. Ремонт включал обновление опор, пролетов, мостового полотна, асфальтобетонного покрытия, а также установку водосбросов и очистных сооружений.
Также в 2025 году завершен капитальный ремонт путепровода через железную дорогу «Москва – Минск» на подъезде к Гагарину в Гагаринском округе. Длина объекта – около 500 метров. Работы включали ремонт опор, полотна, конусов, лестниц, подходов, а также гидроботанических площадок и очистных сооружений.
Реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» позволяет значительно повысить качество дорожного покрытия, улучшив условия передвижения для местного населения и способствуя развитию инфраструктуры региона.
— Одна из самых «наболевших» проблем для заказчика – это подрядчики. Можно ли говорить о том, что у Смоленскавтодора сформирован пул надежных подрядных организацией и есть ли, условно, «отстающие»?
— СОГБУ «Смоленскавтодор» активно проводит закупки и тендеры, привлекая различные подрядные организации для выполнения широкого спектра работ, включая ремонт дорог, мостов, техническое обслуживание и прочее.
Проводя закупки, предприятие не может повлиять на выбор того или иного подрядчика. В то же время мы рады, что на территории области имеется ряд подрядных организаций, которые качественно и в срок выполняют взятые на себя обязательства.
— В каких случаях Смоленскавтодор сам берет на себя выполнение контрактов по ремонту дорог? Что удалось в уходящем году сделать своими силами?
— Преимущественно СОГБУ «Смоленскавтодор» осуществляет ремонт собственными силами региональной дорожной сети. Роботы по ремонту улично-дорожной сети города в основном выполняются подрядными организациями.
В рамках реализации НП «Инфраструктура для жизни» в 2025 году собственными силами СОГБУ «Смоленскавтодор» были проведены ремонтные работы на 15 объектах. Среди них:
- Ремонт автомобильной дороги «Беларусь» Москва — граница с Республикой Беларуссия» — Хмелита — Холм — Жирковский -Яковлево» на участке км 113+583 — км 118+909 Ярцевского района Смоленской области
- Ремонт автомобильной дороги «Беларусь» Москва — граница с Республикой Белоруссия» — Баскаково — Гагарин на участке км 23+600 — км 29+163 Гагаринского района Смоленской области
- Ремонт автомобильной дороги «Москва — Малоярославец -Рославль — граница с Республикой Белоруссия» — Спас — Деменск — Ельня — Починок на участке км 78+187- км 82+687 Ельнинского района Смоленской области
- Ремонт автомобильной дороги «Беларусь» Москва — граница с Республикой Белоруссия» — Новоржавец-Вязьма на участке км 6+636 — км 9+945 Вяземского района Смоленской области.
— Как в целом вы оцениваете качество работ по обслуживанию дорог в Смоленске на данный момент? С какими проблемами вы сталкиваетесь, и как их решаете (техника, кадры, подходы)?. Наступила зима, как обеспечивается комфорт и безопасность на дорогах?
— В рамках подготовки к зимнему содержанию улично-дорожной сети города Смоленска были разработаны технологические маршруты уборки улиц, а также составлен график очередности обслуживания дорог и тротуаров с учетом категорий в зависимости от интенсивности движения автотранспортных средств и пешеходов.
Для обеспечения эффективного зимнего содержания улично-дорожной сети подготовлено 86 единиц специализированной техники, включая 34 комбинированные дорожные машины (КДМ), 11 фронтальных погрузчиков, 4 экскаватора-погрузчика марки Hidromek, 3 «лаповых» погрузчика, 3 грейдера, 18 тракторов МТЗ-82 и 13 тракторов МТЗ-320, которые относятся к средствам малой механизации.
Для обработки дорожного покрытия от наледи и обледенения, а также для приготовления песчано-соляной смеси заключены договоры на поставку 12 500 тонн технической соли. На данный момент заготовлено 8 000 тонн песчано-соляной смеси. Численность специалистов, задействованных в процессе зимнего содержания, составляет порядка 250 человек.
— Если говорить об областных дорогах – как сейчас формируется список дорог для ремонта в рамках нацпроекта? С точки зрения жителя области – в каком случае ему можно рассчитывать, что дорогу в его населенный пункт поставят на ремонт? И можно ли как-то повлиять на то, чтобы именно его дорогу включили в план ремонта?
— Программа дорожных работ разработана СОГБУ «Смоленскавтодор» до 2030 года, исходя из планового финансирования. Объекты, имеющие социально-экономическое значение для региона, включаются в нее в первоочередном плане. Также любое обращение жителей области в адрес СОГБУ «Смоленскавтодор» рассматривается и при наличии необходимости и финансирования объект включается в Программу дорожных работ.
— Какие дороги планируются к ремонту в 2026 году? По области и в городе Смоленске.
— Перечень автомобильных дорог регионального, межмуниципального значения и дорог города Смоленска, намеченных к выполнению работ по ремонту на 2026 год, сформирован. В настоящее время проводятся процедуры торгов по закупке дорожно-строительных материалов, чтобы при наступлении строительного сезона максимально быстро приступить к выполнению дорожных работ.
Наиболее значимыми объектами являются:
- Капитальный ремонт ул. Кашена (от тупика (шлагбаума предприятия) до съезда на Колхозную площадь) в Заднепровском районе г. Смоленска
- Ремонт улицы 2-й Верхний Волок в Промышленном районе г. Смоленска
- Ремонт ул. Проспекта Строителей (от ул. Рыленкова до ул. Попова) в Промышленном районе г. Смоленска
- Ремонт ул. Проспекта Строителей (от ул. Крупской до ул. Генерала Трошева) в Промышленном районе г. Смоленска
- Ремонт пл. Желябова в Заднепровском районе г. Смоленска (от ул. Кашена до ул. Желябова)
- Ремонт ул. Желябова в Заднепровском районе г. Смоленска
- Ремонт автомобильной дороги Р-120 «Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Беларусь» — Рожаново — Высокий Холм с км 4+000-км 6+000 Смоленского муниципального округа Смоленской области
- Ремонт автомобильной дороги Рославль — Ершичи на участках км 23+682 — км 27+266 Ершичского муниципального округа Смоленской области
- Ремонт автомобильной дороги Р 120 «Орел-Брянск-Смоленск -граница с Республикой Белоруссия»-Пересна на участке км 0+000-км 7+230 Починковского муниципального округа Смоленской области (с ремонтом водопропускной трубы)
- Ремонт автомобильной дороги Рудня-Любавичи-Волково на участке км 1+400 — км 6+400 Руднянского муниципального округа Смоленской области (д. Березино), и ряд других региональных и межмуниципальных дорог.
— Расскажите об организации дорожного движения в Смоленске – какие технические средства появились в 2025 году и чего ждать автомобилистам в 2026-м – камеры, парковки, разметка, новые схемы ОДД?
— В 2025 году при проведении СОГБУ «Смоленскавтодор» и сторонними дорожными организациями ремонтных работ на проезжей части улично-дорожной сети в Смоленске был внесен ряд изменений в проекты организации дорожного движения.
Так, например, на участках улицы Николаева и Краснинское шоссе по предложениям Госавтоинспекции и аналитическим материалам, связанным с обеспечением безопасности дорожного движения, а также для исключения основных причин совершения дорожно-транспортных происшествий (не предоставление преимущества транспортным средствам, движущимся по главной дороге) было принято решение об исключении левых поворотов на нерегулируемых перекрестках (примыканиях) и выездах с прилегающих территорий путем установки дополнительных дорожных знаков 4.1.1 «Движение прямо» и 4.1.2 «Движение направо» и нанесения дорожной разметки 1.3 (двойная сплошная).
Также изменена организация дорожного движения на пересечении улиц Николаева и М. Расковой, где со стороны Краснинского шоссе была выделена отдельная полоса для организации левого поворота на регулируемом перекрестке.
При разработке проектов организации дорожного движения на улично-дорожную сеть Смоленской области принимаются меры по оптимизации количества дорожных знаков, в том числе располагающихся над проезжей частью на тросовых растяжках.
В соответствие с внесенными изменениями в ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», приняты меры по переработке проекта ОДД по улице Дзержинского в г. Смоленске с предлагаемым размещением дорожных знаков «Направление движения по полосам» над проезжей частью с использованием выносных консолей и исключением использования тросовых растяжек. В настоящее время проектная документация находится на согласовании Госавтоинспекции УМВД России по Смоленской области.
Также на улице Дзержинского посредством нанесения дорожной разметки (островки безопасности) были обеспечены безопасные левые повороты на двух пересечениях.
С целью обеспечения возможности организации высадки и посадки с туристических автобусов гостей нашего города предусмотрены места остановки на улице Дзержинского (площадка для парковки напротив стадиона Спартак и участок у дома №4) и Пржевальского (МБУ СОШ №28).
На участке автомобильной дороги «Смоленск-Красный» (участок Старой Смоленской дороги) в населенном пункте Михновка запроектировано строительство светофорного объекта, на котором будет регулироваться движение транспортных средств, включая выезды с населенного пункта Боровая и магазина «Пятерочка».
Для безопасного передвижения наименее защищенных участников дорожного движения (пешеходов) от города Смоленска до поворота на населенный пункт Кореневщина были выполнены работы по строительству тротуаров, а также выполнены работы по освещению участка названной дороги от выезда из города Смоленска до юго-западного обхода Смоленска. Дополнительно организовано строительство двух автобусных остановок на участке вышеназванной автодороги.
На пересечении автомобильных дорог «Ольша-Велиж-Невель» и автодорожный обход Велижа произведено строительство светофорного объекта с целью обеспечения безопасного разъезда транспортных средств.
Об изменениях, планируемых в 2026 году, пока говорить рано, но однозначно можно сказать, что при разработке проектов организации дорожного движения и проектов на проведение ремонтных работ особое внимание будет уделено организации безопасных, либо запрещению не удовлетворяющих требованиям безопасности левых поворотов, оптимизации количества технических средств организации дорожного движения применяемых для обустройства улично-дорожной сети и автомобильных дорог. Также на ряде улиц планируется пересмотреть ограничения скоростного режима, введенные ранее и на некоторых ограничить максимально допустимую скорость движения транспортных средств.
